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除夕夜，国家主席习近平通过中央广播电视总台和互联网宣布了2026年新年贺词。习近平：新年即将来临。祝愿祖国山河雄伟，土地肥沃，中华繁荣昌盛。祝大家心怀喜乐，事业有成，万事如意。 ©2025 中央广播电视总台。未经授权禁止转载。未经许可，请勿转载或使用。

除夕夜，国家主席习近平通过中央广播电视总台和互联网宣布了2026年新年贺词。习近平：即使你到山里、到海里去寻找你的梦想，你也永远不知道它有多远。前面的路还很长，请迈出大步。展现跃马的勇气，劈响马鞭，激发万马奔腾的活力，保持源源不断的动力，共同为梦想和幸福而努力，将伟大愿景变成美好现实。 ©2025 中央广播电视总台。未经授权禁止转载。未经许可，请勿转载或使用。

这是5月12日拍摄的香港城市景观。新华社程铎摄它将成为香港创新科技发展的桥头堡和试验场、粤港澳大湾区乃至全球的创新示范地。 2025年的香港有几个亮点。 IPO融资规模位居全球第一，仍然是全球最自由的经济体，金融中心再次跻身全球前三，GDP连续11个季度连年增长。 2025年，香港“振兴”动力增强，而且这种“振兴”还将不断增强。显然，我们正在从治理走向繁荣迈出新的一步。 10月5日，游客参观香港尖沙咀星光大道。陈铎，新华社 梅赫·塔赫尔是一位在英国出生和长大的、充满活力的 27 岁英国男子。他在温哥华学习和生活墨尔本。 2024年底，他决定来香港参与癌症治疗研究，目前在岭南大学担任高级研究工程师。他说：“我被香港的学术环境、城市的开放性以及多元化和充满活力的科学研究资助和商业化机制所吸引。” 2025年，香港经济形势将持续向好，GDP将连续11个季度录得按年增长。第三季度增长率扩大至3.8%，是一年半多来最好的季度，显示香港经济正在稳步改善。香港特别行政区政府财政司司长陈茂波日前表示，“香港经济预计2025年增长3.2%，略高于年初预期，连续第三年保持增长势头”。作为金融、商业和航海中心，香港取得了骄人的成绩。截至12月19日，今年已有106家公司在香港联交所上市，融资总额达2746亿港元，位居全球第一。今年前10个月商品出口总额比去年同期增长13.8%。它已连续六年成为全球第四大国际配送中心，并且国际认可度不断提高。金融市场尤其繁荣和活跃。截至11月底，股市总市值约为48万亿港元，同比增长41%。首11个月日均成交量为2,558亿港元，同比增长95%。香港注册公司数量创历史新高：截至7月底，香港注册本地公司超过150万家，注册公司超过15,000家d 香港以外地区，均创历史新高。 2025 年 10 月 9 日，又有 18 家主要公司签署了在香港开设店铺的协议。他们包括全球排名前10的制药公司中的3家以及人工智能、自动驾驶、微电子等行业的龙头企业。罗氏制药香港有限公司港澳区总经理何艾米表示，大湾区发展势头强劲，香港作为内地与世界的桥梁优势，加上港澳药械通等媒体特色领域，公司对在香港的发展充满期待。艺术节、展览、比赛、论坛等重大活动“层出不穷”，为香港经济注入动力：首11个月访港旅客达约4500万人次，超过2024年全年，其中约1000万人次访港非内地游客同比增长16%。一直备受关注的香港零售业，从5月份开始告别危机。截至10月，总销售额连续六个月超过去年同月。国际当局给香港投了“信任票”。香港继续被评为全球最自由的经济体。国际金融中心排名第三，与前两名的差距缩小。世界竞争力排名上升两位，位居世界第3位。全球人力资源排名从去年的第九位大幅上升至第四位，位居亚洲第一。数字竞争力位居全球第四……展望2025年，香港大力发展经济、改善民生，积极对接国家发展战略，为高质量发展创造新条件香港特别行政区行政长官李吉超表示。这是5月20日拍摄的香港联交所电子屏。新华社陈铎摄 善政是新篇章的开始。“改革只是进行中，而不是完成。”2025年，香港改革将加速。特区政府建立了“总督问责制”，进一步加强治理。陈勇香港全国人大代表、立法会议员表示，在中央政府的坚决支持下，特区政府团队和社会各界共同努力，推动社会整体平稳进步，为香港长期繁荣奠定坚实基础。2025年，香港特别行政区行政法律互动更加积极。开创创新改革新局面，不断发展经济、改善人民生活。新选举制度成立的第七届立法会四年一届，共通过了130项法案。这比第六届立法会多出49名。香港特别行政区立法会众议院委员会主席李惠琼表示：“这显示了立法会在行政主导体制下求真务实、办事的有效性。不幸的是，2025年11月26日，香港大埔旺富苑发生火灾。在社会整体面临挑战之际，香港于12月顺利举行第八届立法会选举。” 7、体现选民支持特区政府和立法会议员灾后恢复和改革的决心和团结精神。公民互爱互助 12月9日，多位现任及民选立法会议员与市民会面。两国领导人表示将坚定应对火灾后果，与香港特区政府一道推动改革，推动香港发展迈向更高水平，更好造福香港、为国家作出贡献。 “当立法会召开第一届会议时，政府将提出法案，与立法会讨论如何支持受害者和恢复正常。”李家超表示，新一届立法会议员将与香港特区政府一道，引领香港深化改革，共创未来。紧密参与香港基层社会发展的区议会完成改组后，回归区域性民间组织的地位。服务机构在振兴地方经济、改善基层人民生活中的作用日益凸显。到2025年10月，首期452支服务关怀队（关怀队）将完成服务，探访约61万个长者及有需要人士之家，提供近10万项简易家居及支援服务，并组织约5万场地区活动。不久之后，第二阶段的455支护理团队全面投入运作。全国港澳研究会顾问刘兆佳说。 2025年，行政立法机关将加强合作，携手管治香港。各界将以经济发展为中心，对接国家发展战略，加快北方都市圈建设，加快改善人民生活，共同应对复杂的国际形势。最终情况。香港的善治将迈上新台阶。这是5月22日拍摄的香港集装箱码头。新华社时代记者陈铎赶赴解决群众日常生活问题。 76岁的饶先生在大埔火灾中失去了家园。一家人被特区政府安置在元朗市北澳江夏威夷村的临时房屋。屋内有厚厚的羽绒被、简单的厨具和种类繁多的快餐。 “搬家后我感觉好多了，”她说。大埔火灾发生后，在中央政府的深切关怀和祖国的大力支持下，特区政府始终冲在最前线，团结社会各界参与救援及后续工作，并成立委员会彻查、追责、改革，避免类似悲剧再次发生。在这个从某种意义上说，特别行政区政府保证向灾民提供免费住房，直至他们重建家园。除了紧急救助灾民外，为居民提供住所一直是特区政府改善民生政策的重点。冬日暖和的中午，杜先生在元朗有卜路一家简陋的小酒馆里做饭，等待孩子们毕业。 “从申请到入住简易公房，只用了一个月的时间。”她说，她一家五口之前在桑丁镇租了一套房子，但他们受到蚊子和潮湿的困扰。 “现在，我们的生活终于迎来了阳光。”香港首个公共房屋项目预计于2025年竣工，尽快解决住房问题。加上传统公房供应加速，截至2025年9月底，普申请公房轮候时间香港的工龄为5.1年，是2018年第一季度以来的最低记录。你得有地方住，你得有地方住。香火 由于港内公寓住宅的居住空间有限，“社区客厅”应运而生。位于土国湾一栋旧工业楼内，近700平米的“社区客厅”每天熙熙攘攘。早上，老人坐着聊天，下午孩子们在游乐区玩耍，晚上小学生在书房做作业，邻居们在共用厨房、浴室和洗衣房里有说有笑。 “在充满油烟的房子里这是不可能实现的，而且很难扭转。”夏住在附近的公寓里，在共用厨房做饭，而您的孩子则在钢琴室练习钢琴。医疗服务也是香港市民生活的长期关注焦点。李家超在2025年施政讲话中提出扩大PU公共医疗服务，将新稳定病例在外科专家处的等待时间减少至约10周，并扩大家庭医生门诊的预防性检测和护理服务。 12月11日，香港首间草药医院正式启用，为市民提供更多元化的医疗服务。这是12月12日拍摄的国际仲裁法院总部大楼。 新华社发（卢小伟 摄） 双向的人们早上欣赏广州风景，傍晚前往维多利亚港。继“香港北上”政策之后，期待已久的香港中环“粤南南下”政策于12月23日零时正式实施，为大湾区一体化发展增添新动力。体验非常顺利。”曹先生是第一批参与的人之一。在珠海尝试过的ar车主表示，他现在再也不用担心车辆或游轮的数量了。尽管存在交通限制等问题，但跨境购物、走亲访友、无人驾驶出行却变得更加顺畅。到2025年，香港与内地公私、政治、经济、体育、文化等各方面交流将更加频繁，融合发展更加紧密。 5月中旬，李家超率商务代表团访问卡塔尔、科威特，共签署59份协议、合作备忘录和协议。这是内地企业首次参加由20余名内地商人组成的香港商贸代表团。 6月底，CEO顾问团34名成员公布，“杭州六小龙”新成员揭晓。新加入的两位，千智科技创始人韩必成先生和王先生杭州御数科技创始人星星引起关注。这意味着香港将继续与内地产业龙头合作，共同拓展区域合作、深化国际交流。内地企业海外拓展专班10月6日在香港开班。12月13日，香港海外专业服务平台上线。香港与内地企业合作进入海外拓展的新阶段。香港青少年正在努力走访内地、了解祖国。香港学生内地交流计划在2024/2025学年仍然很受欢迎，甚至更加令人鼓舞，报名人数超过8万人。师生普遍认为，互动可以拓展课堂所学知识，加深对国家情况的了解，培养对国家的归属感，抓住机遇为了未来的发展。第十五次全国会议将是粤港澳大湾区最重要的盛会。三个地区首次联手参与这一盛会，生动展示了“一国两制”的独特优势、区域协同的巨大活力、翻开了大中华区一体化发展的新篇章。在香港，大量内地游客增强了这座城市的活力，主要购物区人头攒动，文创商店和餐馆排起长龙。 “白天去深圳看游泳比赛，晚上去香港看沙滩排球比赛，然后去维多利亚港游泳吧！”来自吉林省的游客金先生说，他们一家三口经历了一次难忘的旅行。 12月22日，媒体记者在深港通香港公园开园仪式后的沙盘上拍照。建设环线科技创新合作区。新华社记者朱伟 智集提供 纪珍珠是一位身体健康的泰国年轻人，四年前来到香港攻读计算机科学学士学位。今年夏天毕业后，他决定留在香港，在一家软件公司工作。 “香港发展前景良好。 “这是我留在这里的坚实理由。”22岁的他展望未来，香港一直迎合具有丰富发展潜力的年轻人的选择。其中，香港作为北方城市，城区开发建设正在加速，备受关注。北头约占香港面积和未来人口的三分之一，这将成为推动香港发展的重要动力，深度参与大湾区合作的重要平台。区域及互联网关键节点关系国家整体发展。 9月，成立以行政长官为主席的“北斗发展委员会”，旨在提高决策水平、简化行政程序、制定特别法律以加速北斗的发展。北投的计划正在迅速变成现实：新田科技城和河套香港公园公布了发展纲要，并于 11 月和 12 月开放了公园。这些将为香港本地生产总值贡献至少3,500亿港元，每年创造超过40万个就业机会。 “环路香港园区将与新天科技城合作，实现未来香港‘南金融、北创新科技’的新工业设计，引领香港未来发展，推动产业发展转型，深度参与大湾区建设，融入国家发展大局。”香港“一国两制”研究中心研究主任周方表示：“香港经济明年有望保持良好势头。”陈茂波总理表示，2026年是国家“十五五”规划的开局之年，香港将更加积极主动对接国家发展战略，金融、创新、科技、贸易将是香港经济的三大驱动力香港的发展背靠祖国、通达世界，今年10月正式开港，支持“一带一路”建设；“一带一路”建设与国家和地区商机日益紧密相连，加速向全球南方新蓝海转型。h. ——推出“科技人才入境计划”等新的优化举措，继续努力吸引和积聚全球高层次人才。 ——黄金市场全产业链首次成型，打造国际黄金交易、仓储、清算和风险管理中心……“进入2026年，特区政府将全力以赴，更好地整合我们，为国家整体发展作出贡献，推动经济高质量发展。也许吧。祝愿香港繁荣昌盛，让我们共同努力，为香港市民和业界创造更美好、更安全的未来！”李家超表示。

2025年，我们把“一流”定义为“中国美”。从《哪吒2》到《郎朗山小妖》，神话在光影之间重生。国展 从凤冠到英伦歌舞，我们血液里的国风DNA已经发生了变化。什么是“非常中国”的美？每一根丝线，都编织着千年的优雅。一边享用美食和饮料，一边欣赏来自世界各地的烟花。诗词赋赋，充满大山大河。美是一种与衣食住行有关的中国式浪漫。美是与历史对话的真诚密码。美是我们走向外面世界时的宁静和格调。这些美女很有中国特色。献给所有追求美丽的你们！

2026年第一部浪漫爆款，将由山东日出严格把控。海报新闻客户协作直播 上午 6:00 左右在 9 个城市进行2026年元旦，日照、泰安、临沂、东营、威海、济南、济宁、烟台、德州9个城市同步直播，释放新年第一股温暖与希望！你心中最美的晨光是大明湖水雾中闪耀的柔和金光吗？是从万平口海上升起的耀眼太阳吗？还是黄河入海口，拥抱江海的壮丽辉煌？锁定您的海报新闻客户端并打开新的海报新闻 2026 发布帐户。 “迎山东第一太阳”活动即将启动。 “迎山东第一太阳”活动即将启动。我们在网上寻找家乡美丽的日出景色。无论您是专业摄影师还是“精选摄影师”随手拍的“儿子”，无论是山东日出的瞬间，还是家门前小公园的暮色，甚至是乡村的晨雾、日出，还是泰山云海间灿烂的金光，都是山东独有的美丽风景，带上相机和手机，捕捉家乡特有的浪漫与绚丽。 如何加入 ✅ 加入方法很简单，2分钟解锁步骤： 1.搜索“海报新闻”或扫描下方二维码进入微信公众号，点击“关注”（关注后即可留言） 2.2026年元旦早上，请等待本公众号的活动推文，直接在留言区发布你的山东日出照片，并附上一句新年祝福语，比如“淄博的日出是最温暖的开始”。 2026！”“晨光威海包治百病~》记住：无论是清晨的昏暗，中午的暖阳，还是大气的明亮，只要是家乡的阳光，我们都喜欢。活动奖品：留言区点赞前2名：山东好客密码通行证！全州130多个景点免费入场，包括温泉、滑雪场。总费用超过1万元，相当于“1齐鲁出行卡”，周末出行不用担心，这张卡就是你的“储蓄密码”！评论区照片有3到12个赞：充电宝笔记本！追光再也不用担心手机没电了。记录美丽风景，瞬间获得灵感。上班族、学生都有用！更多活动请关注海报新闻官方账号。1月2日，我们将举办送新年好礼，赢大奖活动1月3日，“山东F”投票活动。“首届轻人气榜”举办，更多奖品等你来拿！

九曲黄河像一条巨龙蜿蜒而下，从青藏高原奔腾而下，流经九个省区，注入渤海湾。千百年来，这条母亲河孕育了中华文明。但由于河流溢流入海无水运、径流不足等先天限制，未能带动黄河流域经济发展。习近平总书记的亲切指示“让我们齐心协力，唱好新时代黄河大合唱”，为流域高质量发展指明了方向。如今，另一条“黄河”也正在崛起。 107列海上联运列车运行于全球360多条航线。铁路、港口、海路交织的物流“新黄河”，实现了千百年的期盼。龙腾先生的“货物”你走吧。通过双方的合作黄河流域各省区和企业，将黄河流域的资源优势转化为发展优势，通过河海联动逐步解决黄河中上游省区的“内难”。疏浚：沿着黄氏渴望的“黄金通道”“挖掘”。 12月18日，陕西延长石油集团橡胶有限公司仓储物流部副部长张利华手机上显示物流提醒，通知他23个集装箱运往印度尼西亚的轮胎已安全抵达雅加达港。这家内陆公司的轮胎出口业务超越了国内贸易，在印度尼西亚、马来西亚和巴西等国家扎根。就在两年前，当张莉正式接手公司的物流业务时，很多亲朋好友还我嘀咕：控制出口，内地企业还有未来吗？这种担忧的背景是数千家黄河流域企业在海外扩张时长期面临的困境。黄河全长5464公里，流经9个省区。该盆地是我国农业、制造业和能源工业的中心枢纽。然而，这条滋养文明的母亲河却无法为流域的发展构建一条畅通的分配路线，而泥沙堆积形成的“地下流”使通航条件几乎为零，无法为流域的发展构建一条畅通的分配路线。年平均径流量低，1972年至1999年有22个旱季，江海联运完全被淘汰。几千年来，曾经，沿海货物要想“漂”出国门，往往要经过我们沿着漫长的丝绸之路，依靠骆驼和马匹运输商路，或南下经上海、广州、泉州等沿海港口出海。宋元时期“东方第一大港”泉州繁荣的背后，是黄河沿岸无数货物运输的难度和成本高昂：时间以月计算，随着路程的延长，风险增加，成本成倍增加。截至目前，长江干线港口在世界内河港口中保持着强势地位，2024年吞吐量达40.2亿吨，但黄河货运量还不到这个数字的零头。相比之下，该盆地的对外出口需求已经沸腾。陕西轮胎要进军东盟、河南新能源汽车要开拓全球市场、山西太阳能组件有望出口国外……“卡车距离港口1000多公里”。张莉回忆，陕西延长橡胶公司从2012年开始涉足外贸，长期以来一直依靠“蚁丘”一样的汽车将货物运送到港口。港口的装卸、运输和收集十分复杂，需要四到五个实体的协调，包括承运人、货运代理和报关代理。由于装卸环节较多，始终存在货物丢失或损坏的风险。到时候想想，如果能一口气“游下河”该多好啊。张茹说：2023年5月，陕西延长橡胶公司本着“尝试”的精神，利用山东港海铁路联运班列，将一批轮胎从西安运往青岛。三天后专列到达港口，张莉感觉“肩上的担子一下子减轻了”。整个过程没有中间环节。交通费下降 22%，杂项港口费用减少。企业可以放心的是每周二、周四出发、直达青岛港的“稳定”。散货班列每天都有一班，5-6天到达港口。这彻底消除了高速公路交通依赖天气的尴尬。 “张立先生亲眼目睹了物流带来的变化。随之而来的是，公司的海外市场也进入了快速发展的阶段。工厂产品销往全球100多个国家和地区，其中，拉美市场是受益于物流成本优势的市场。” 「黄河流域の唯一挽省である山东省は、1989年に青岛から西安までのコンテナ列车が开通して以来、内陆への海上akuasesuを拡大し続けています。 2019の生态保护と质の高い开発が主要な国家戦略に升格しました。海への大规模な物流チャネルの建设のペースは大幅加速しました。现在、「货物」の配当は本流に沿って広がり、 2023年10月には、黄河の支流から黄河流域の隅々まで海上鉄道复合列车「西宁」がデビューし、山东港青海（西宁）内陆港が同时に上场され、今年7月には山东港グループと四川省树岛グループが成都から青岛までの「北行き火车站」を环球した。この道路の歴史は、长期的には社会整体の物流コsutoを期间1 452025物取扱量の80%以上が黄九省に沿って、东に面し海を抱く黄河流域が完全に结ばれ、山东省宁夏港は「海へ玄の出口」を关口に移す。银川内陆港山东港物流グループ兰州会社银川営业所长の里ー・ヤン氏は、寒风にも耐えられず、「银川・青岛・ナバシェバ」国际海上鉄道连合に沿って出発する列车を眺め、18日ぶりにインドのナワシェバ港に到着した。去年は7,354 TEUで、「年初はver出荷が常态化しており、来年は确实実に人気が高まるだろう」と自信満々だ。 「西宁の特产品、银川の化学原料…黄河流域からの物资が绝えず山东省に流れ込んでいます。その背景には」 「内陆港＋海上鉄道管道＋suーパーターミナル」の组み合わせがあり、海への「移动」を现実にしています。 “内陆港口虽然不在沿海，但可以发挥海港的核心作用”。 「山东港物流グループ复合管道センターのゼネラルマネジャー、王进氏は、これ」らの「ミニ港」は内陆海港にある「サービsu窓口」のようなものだと说明した。报关、报检、订舱等口岸职能由内陆城市铁路承担。它直接融入路站和物流园区。这种便利在2014年之前是难以想象的。当时，中国没有成熟的内陆港口体系，企业只能将货物运输到几千个港口。如果说内陆港口是“货运跳跃”的窗口，那么海铁联运就是支柱。 “龙腾。” “过去，前任国内货物口岸必须遵循“公路->铁路->港口”的流程，每个中转站都要换票，单次开出十几张票。现在，“库存通知”涵盖了整个流程。 ”王进坦言，这一突破得益于“路、铁、水”联运壁垒的彻底打破。面对港口、铁路、航运等多个主体信息系统不互通、单证格式不一致等共同障碍，山东省港口自2020年起引入大数据技术，建设“铁路发运”信息平台，实现陆运货物与运输数据实时同步。“港货”当你登上火车时。”美国海关推出了‘陆海合作’通关模式。货物在境内报关后，可直达口岸目的地无需二次检验。到达港口后，在智能赋能下提高效率。今年5月，青岛山东港全自动化集装箱码头创下新纪录。在10小时35分钟的作业过程中，桥式起重机单机平均效率达到每小时62.62个自然集装箱，突破了货运量的增幅，印证了龙腾“货运”的热潮。山东港口海铁集装箱吞吐量合计达到190万标箱。 “到目前为止，许多内陆企业只专注于生产和加工，出口部门只有一两个人来提供运输和贸易利益。”山东鲁海国际物流（兰州）有限公司西安东方向列车运营经理龚鹏多年来一直与黄河沿线的企业做生意。然而，这种遗憾正在慢慢减少，越来越多的企业人们意识到港口不仅提供物流便利，而且还提供“入场券”。走向世界市场。目前，山东省港口共有外贸航线260余条，位居北方港口之首。黄河流域货物通过这些航线，货物可到达全球180多个国家和地区的700多个港口。黄河沿线工业发达，与全球市场深度相连，港口成为发展的门户。征程——协调广阔天地 “山东省的价值不仅在于‘运输产品’，更在于‘链接产业链’，让黄河流域从‘内陆经济’向‘海洋经济’转变。”山东省重工集团国际贸易部副部长徐永平常年奔赴国外市场，他说，这条通海的“新黄河”激励着中国向世界敞开大门。加入山西省大同市山东重工。在中国重汽集团大同齿轮有限公司的生产工厂里，机床的轰鸣声从未停止过。这家历史悠久的公司成立于1958年，利用日产柴油机技术，1999年实现销售额10亿元，成为国内市场第一。但自2004年以来，由于技术赛道单一，订单大幅减少。成为中国重汽全资子公司的重要一步，让大同齿轮搭上了“通往海外市场的快车”。集团内部对车辆和设备建设的巨大需求为其提供了稳定的市场基础。更重要的是，产品线的全面交流让公司打破了技术壁垒，目前拥有日本、欧洲、美国三大技术平台。目前，大同齿轮已重回行业榜首，预计2024年营收将达到14亿元，今年将达到20亿元。大同齿轮复兴的背后，是山东重工的全球化格局。山东重工副总经理张玉生透露，今年1-11月山东重工出口收入达919.4亿元，预计全年将突破1000亿元，比2020年的200亿元增长4倍。在此形势下，中国重胺国内出口业务再次取得历史性进展，出口重卡车架超过15万辆。卡车同比增长11%，连续21年成为中国重卡出口第一。企业间的紧密合作，正在催生“产业西进”的新趋势。青岛友林木工有限公司将专项投资在宁夏回族自治区设立公司，通过海联班列将进口木材运至银川，加工成托盘并在当地销售。工厂西迁，加上政策利好，使公司成本降低了20%。今年，该公司利用海铁联运班列将186个标准箱的进口木材运往宁夏回族自治区。 “以前沿海地区与内陆地区的合作是‘过关’式的合作，以物资割断而告终，而现在则是‘握手式’的合作。李艳的观察指出了其深刻的价值。沿海地区的技术、资金和市场资源通过港口航线不断输入内地，内陆原材料和劳动力的优势也转化为成品的竞争力，形成‘你中有我，你中有我’的共同体。与黄河沿线其他省区，山东省对外贸易“双赢”“朋友圈”不断扩大。2024年，山东省进出口规模将达到3.38万亿元，出口货值首次突破2万亿元。今年前三季度，山东省对共建“一带一路”国家进出口增长9.2%，其中非洲、中东、中亚市场增速超过20%。“十四五”以来“十二五”期间，山东省累计引进世界500强企业236家，投资项目946个，在高端制造、现代绿色低碳服务业等领域形成众多产业集群。同时，海尔、海信等本土企业加快“走出去”，在埃及、墨西哥等地建立智能家电生产基地和产业园。截至2024年底，山东省企业数量超过2700家。山东省将有投资跨越国界，形成“引进”和“退出”双向合力。黄河入海，永无止境。盆地是同心的，这是一个新的篇章。海洋，承载着黄河流域九省区的希望 来源：大众新闻客户端。

靠着国家补贴的好处，张永珍在2025年升级了农业机械，更换了家用电器，还买了一辆新车。这对于90后新农民来说，是一笔“新账”。岁末年初，鲁西平原天气渐冷。聊城市茌平区杜兰沟镇包庄村的田野，已经远离了农忙季节的喧嚣。当90后新农民张永珍翻开2025年的户口簿时，“旧的就是新的”的明确表述引起了记者的注意。从农机升级换代到家电更新换代、交通升级，这份报告不仅记录了您生产生活的每一次变化，也体现了山东振兴农村消费市场、以新旧政策推动乡村振兴的生动实践。人民林业合作社成立20年来15日，张永振凭借对农业的热爱和创业精神，逐步将种植园规模从原来的100亩扩大到1300亩。随着耕地面积的增加，老化的农机成为限制生产效率的“障碍”。去年秋收期间，一台旧玉米收割机连续罢工3次。不仅农季推迟，光是维护费用就花费了8000多元。这让常永振越来越意识到设备升级的紧迫性。然而，计算完成后，数百万美元的新设备投资又让他困惑了。正当张永珍处境艰难时，接到省里正在加强农机报废更新政策的消息。茌平还推出了“上门评估、上门办理、直补”服务。计算完补贴金额后，张Y翁震决定一次性全部更新。最后，他报废了旧的玉米收获机，买了一台新的雷沃玉米收获机、一台智能振动犁、一台高效秸秆还田机和15架大型植检无人机。他领取了部分农机补贴13万元，实际支出92万元。新装备代表了农业生产质的飞跃。 15架植检无人机组成“空中植保队”，农药使用量减少30%。智能旋耕犁犁深可达25厘米，有效防止土壤板结，帮助玉米增产8%。秸秆还田功能使土壤肥沃，每亩降低化肥成本50元……更让张永振惊讶的是新设备实现的损失和油耗的减少。今年的秋季联合收割机将作物损失减少到 1% 以下，并节省了 15% 的石油。总的来说，常永珍的收入增加了每年增加20万元。现场设备已更新，家用设备也已更新。利用电器交换系统，他用大量新电器换了四台旧电器。 “感觉就像搬进了新家一样，新电器非常节能，每个月的电费可以省不少。”张永珍的妈妈冯秀莲笑着说。张永珍还买了一辆新车。当他卖掉2008年购买的大众桑塔纳，换上一辆纯电动吉利熊猫时，并获得了2万元的新能源汽车补贴。新车售价不到3万元。 “纯电动汽车成本低，充电方便，算力越多，就越有价值。”张永珍说道。张永珍一家的“双提升”是茌平区“以旧换新”政策成效的集中体现。 2025年，池平区将利用新旧政策作为持续加大政策支持力度，不断优化服务流程，确保群众和企业真正享受到政策红利。截至12月，累计发放家电补贴2275万元，收到农机购置补贴申请1613份，已使用农机购置补贴1520万元。 （丹中报记者 学良城 聊城日报记者 夏雪光 刘明明 崔玉清） ■主角称，如果用“新合作者”取代“老伙伴”，一年就能多赚20万元 □ 聊城市90后新农民张永珍 2025年，我更换了一些“老伙伴”，收获颇丰。先进的“新帮手、协作伙伴”。目前，合作社拥有农机具30余台。工作后我在自己的田地里，它还可以为 300 多名农民提供服务，每年可额外赚取 20 万英里。房子已经升级，配备了新能源电器和车辆。目前，这些一流的节能电器每年可节省近2000元电费，纯电动汽车每年可节省6000元汽油费。明年，我计划进一步扩大社会化服务范围，鼓励身边更多农民参与科学农业，让田地更高效、更绿色，让每个人都过上更加富裕的生活。

九曲黄河像一条巨龙蜿蜒而下，从青藏高原奔腾而下，流经九个省区，注入渤海湾。千百年来，这条母亲河孕育了中华文明。但由于河流溢流入海无水运、径流不足等先天限制，未能带动黄河流域经济发展。习近平总书记的亲切指示“让我们齐心协力，唱好新时代黄河大合唱”，为流域高质量发展指明了方向。如今，另一条“黄河”也正在崛起。 107列海上联运列车运行于全球360多条航线。铁路、港口、海路交织的物流“新黄河”，实现了千百年的期盼。龙腾先生的“货物”你走吧。通过双方的合作黄河流域各省区和企业，将黄河流域的资源优势转化为发展优势，通过河海联动逐步解决黄河中上游省区的“内难”。疏浚：沿着黄氏渴望的“黄金通道”“挖掘”。 12月18日，陕西延长石油集团橡胶有限公司仓储物流部副部长张利华手机上显示物流提醒，通知他23个集装箱运往印度尼西亚的轮胎已安全抵达雅加达港。这家内陆公司的轮胎出口业务超越了国内贸易，在印度尼西亚、马来西亚和巴西等国家扎根。就在两年前，当张莉正式接手公司的物流业务时，很多亲朋好友还我嘀咕：“仅仅靠控制出口，内地企业还有未来吗？”这种忧虑的背后，是黄河流域数千家企业持续走出去的困境。黄河全长5464公里，流经9个省区。该盆地是我国农业、制造业和能源工业的中心枢纽。然而，这条滋养文明的母亲河却无法为流域的发展构建一条畅通的分配路线，而泥沙堆积形成的“地下流”使通航条件几乎为零，无法为流域的发展构建一条畅通的分配路线。年平均径流量低，1972年至1999年间有22个旱季，江海联运完全取消。千百年来，沿海产品若想“漂”出国门，往往不得不沿途西行。漫长的丝绸之路，依靠骆驼和马匹运输商路，或南下经上海、广州、泉州等沿海港口空入大海。宋元时期“东方第一大港”泉州繁荣的背后，是黄河沿岸无数货物运输的难度和成本高昂：时间以月计算，随着路程的延长，风险增加，成本成倍增加。迄今为止，长江干线港口在世界内河港口中保持着强势地位，2024年吞吐量达40.2亿吨，但黄河的货运量还不到这个数字的零头。巨大反差之中，盆地内的外需已经沸腾。陕西轮胎要进军东盟、河南新能源汽车要进军全球市场、山西光伏组件有望销往国外……”卡车距离港口1000多公里。 “整个过程就像穿过一道屏障。”张莉提醒，陕西延长橡胶公司从2012年开始涉足外贸，长期依靠汽车将货物运送到港口，如“蚂蚁”。 “港口的装卸、运输、收货都很复杂，需要四五个实体协调，包括货代、货代、报关行。由于上传下载环节较多，总是存在商品丢失或损坏的风险。这是要解决物流问题。当时我就想，‘我希望我能一口气游过一条河’。”张茹说：2023年5月，陕西延长橡胶公司本着“尝试”的精神，利用山东港海铁路联运班列，将一套轮胎从西安运往青岛。三天后专列到达港口，张莉感觉“肩上的担子卸下来了”。中间体全程不再需要中间环节，运输成本降低22%，减少港口杂项成本。正是“稳定”，让企业更加安心。 “专列每周二、四发车，3天直达青岛港。散货班列每天都有班次，5、6天就到港，彻底告别了公路运输‘靠天吃饭’的尴尬。”张莉亲眼目睹了物流带来的变化。“随着物流效率的提高和成本的降低，公司的国外市场也进入了快速发展的阶段。”产品销往全球100多个国家和地区，其中拉美市场是受益于物流成本优势的市场。 “山东省作为黄河流域唯一的沿海省份，自改革开放以来，不断拓展陆路运输航线。1989年青岛至西安集装箱班列开通。2019年黄河流域生态保护和高质量发展上升为国家重大战略以来，主要物流通道建设步伐明显加快。如今，快速“货运”的好处正在遍及主流。 2023年10月，“西宁号”海铁联运班列将开通，同时山东港青海（西宁）内陆港将开通，今年7月，山东港口集团与四川蜀岛集团又开通了成都至青岛的“北行班列”。这将结束四川省没有海路北上的历史，从长远来看，每年可为全社会降低物流成本1.71亿元。数据证明了这条“新黄河”已入海。目前，山东省口岸已开行海铁联运班列107列，其中45列56个内陆港口分布在黄河沿岸省区。山东省沿海港口货物吞吐量位居第一。到2025年底，沿海港口吞吐量将突破21亿吨，继续领跑全国。 80%以上的货物吞吐量来自东临大海的黄河流域。化解困境：把“港口出海”带到内陆客商家门口 12月25日，寒风挡不住山东港口疯狂的脚步。宁夏银川内陆港，山东港口物流集团兰州公司银川办事处经理李艳看着满载化工原料的列车沿着“银川-青岛-青岛”航线缓缓驶出，国际海铁联运线路前行，18天后抵达印度纳瓦舍瓦港。去年，它记录了 7,354 TEU，“年初出现了淡季，因为国际形势。如今，全铁路运输已成为常态，毫无疑问，明年会更受欢迎。”西宁的特产、银川的化工原料……黄河源源不断地流向山东省的码头”，让海港‘动起来’成为现实。“内陆港口虽然不在海边，但却发挥着海港的核心作用。”山东港口物流集团多式联运中心总经理灿王静解释道，这些“迷你码头”让海港“动起来”成为现实。 “口岸”就像位于海港内部的“服务窗口”，直接将报关、报检、订舱等口岸功能与内陆城市的火车站、物流园区融为一体。这种便利在2014年之前是难以想象的。当时，中国缺乏成熟的内陆港口体系，企业只能将货物运送到数千公里之外的港口，这是一笔巨大的费用。如果说内陆港口是“货运跳跃”的入口，那么海铁联运则是“龙腾”的支柱。 “以前国内货物出口要经过‘公路、铁路、港口’流程，每个节点都要换票，一趟需要十几张票，但现在‘货物到货通知书’覆盖了全流程。”王进坦言，这一突破得益于“公路、铁路、水路”多式联运壁垒的彻底瓦解。面对港口、铁路、船运等多个主体之间信息系统不互通、单证格式不一致等普遍障碍，山东港自2020年起引入大数据技术，搭建“雷云”信息平台，实现陆运数据与口岸实时同步，让货物“上车即到港”，启动了联合海关。 “海关清关合作模式。货物报关后可直达目的港，无需二次检验。到达港口后，智能清关可提高效率。今年5月，山东省青岛港全自动化集装箱码头创下新纪录。在运营10小时35分钟期间，单台桥式起重机平均效率达到每小时62.62个自然集装箱，第13次刷新码头自动化装卸效率新世界纪录。到达码头后，自动导引车沿着预定路线行驶，高铁起重机则在堆场周围移动。整个工作场所没有一个工人，这一切都取决于算法的精确“命令”。这一重要进展将使每批货物都能快速连接至全球航线。数据的增加印证了2019年龙腾“产品”的快速增长，总产能预计2025年将达到190万标准箱，达到460万标准箱。物流渠道的拓展将进一步促进经营理念的转变。 “过去，很多内陆企业只专注于生产加工，出口部门只有一两个人，继承的是运输和贸易利润。”山塘陆海国际物流（兰州）有限公司东行班列运营经理龚鹏多年来一直与黄河沿线企业打交道。他的遗憾正在逐渐减少。越来越多的公司意识到pPorts不仅提供物流便利，而且还提供进入全球市场的“门票”。目前，山东省港口外贸航线总数已达260余条，位居北方港口之首。黄河流域货物通过这些航线可到达180多个国家和地区的700多个港口环游世界。黄河沿线省区工业发达，与世界市场紧密相连，海港是发展的门户。征程：以广阔天地为坐标“山东省的价值不仅在于‘运输产品’，更在于‘连接产业链’，推动黄河流域从‘内陆经济’向‘海洋经济’转变。”山东省重工集团国际贸易部副部长徐永平常年奔赴国外市场。在他看来，“新黄河”的出海正在催促中国向世界敞开大门。当我走进位于山西省大同市的山东重工和中国重汽集团大同齿轮有限公司的生产车间时，我听到机床的轰鸣声不断。这家历史悠久的公司成立于 1958 年，利用日产柴油发动机技术，实现销售额 10 亿日元1999年，成为国内市场第一。但自2004年以来，由于技术赛道单一，订单大幅减少。成为中国重汽全资子公司的重要一步，让大同齿轮搭上了“通往海外市场的快车”。集团内部对工程车辆及设备的巨大需求为其提供了稳定的市场基础。更重要的是，产品线的全面互通让公司打破了技术壁垒，目前拥有日本、欧洲、美国三大技术平台。目前，大同齿轮已重回行业榜首，预计2024年营收将达到14亿元，今年将达到20亿元。大同牙齿 汽车复兴的背后，是山东重工的全球化格局。山东重工副总经理张玉生透露，山东重工今年1-11月，我国重卡出口收入达919.4亿元，预计全年将突破1000亿元，比2020年的200亿元增长4倍。其中，我国国产重卡出口业务再创佳绩，出口重卡超过15万辆。卡车同比增长11%，连续21年成为中国重卡出口第一。企业间的紧密合作，正在催生“产业西进”的新趋势。青岛友林木工有限公司将在宁夏回族自治区专项投资设立公司，通过海联班列将进口木材运至银川，加工成托盘并在当地销售。工厂西迁，加上政策利好，使公司成本降低了20%。今年，该公司利用海铁联运将186TEU进口木材运往宁夏回族自治区。雨。 “过去，沿海地区与内陆地区的合作是一种‘过境’合作，当阿拉伯国家之间的合作、合作结束时，就结束了。李岩的观察指出了其深刻的价值。技术、资本和市场的循环是重要的内陆旅游的延续。”港口和主要材料的出口以及内部产品的竞争和终端产品的竞争，形成“tú en mí，tú en mí”的社区，在阿马里洛河沿岸的其他省和地区，以及“循环”。山东省外经贸合作不断扩大。2024年，山东省进口和出口规模逐步扩大，年出口额达338亿元，一期出口额增加2亿元。东三省一季度进口额和出口额将增加2亿元。每年的进口和出口山东省与非洲和中东地区的增长率分别为9.2%和9.2%。中亚市场超过20%。 “十四五”规划中，山东省共有236家世界500强企业，946个项目和一批工业集团，涉及先进制造、现代服务、生态和碳排放。目前，海尔、海信等企业在埃及、墨西哥等地建立了智能电网和工业园区的生产基地。 2024 年，山东省哈布兰 2700 名企业将在两线作战。阿马里洛河将在没有终点的地方进行。这是一场新的比赛。阿马里洛河畔的古安多与现代港、内陆与世界市场相接，“新里约黄”连接田野，让“货”飞跃，为黄河九州及周边地区带来希望，奔向更广阔的深蓝色大海。总统筹备：高翔 监制：马跃 视频剪辑：高翔、应艳艳、刘贤伟 记者：陈小万、范雷 摄像师：李岩、卢景星、高冠桥 主演：李景霞 视觉：唐浩兴、张怀波、杨亚庆、毛静怡、王世录（实习生） 技术：周小刚、黄宇豪、杨继国 延伸支持：小芳、马文凯 侯方超 王淼淼 姜浩钊冠翔校对：刘贤伟 葛思琪 陆吉猛