海报新闻记者 秦文 济南报道 2026年1月，济南市泉城市迎来了城市交通发展史上的历史性时刻。随着铁路运输4号线、6号线东段、8号线、济阳线、云坝线的密集开通，济南市正式进入“八线并网”运营新阶段。这一跨越，不仅将使城市轨道交通网络规模增至248公里以上，还将开启以“人工智能+”和“数据元素x”为动力的数字化、智能化轨道交通服务新篇章，为人民群众献上一份伟大的“新年礼物”。之所以选择“八线并网”，是对济南轨道交通城市发展战略的精准响应。 4号线沿经十路“黄金走廊”由东向西延伸，大大缩短了城市东西部的出行时间重塑公民的时间和空间观念。 6号线东段将连接中央商务区和高新区，打通城市“金融心脏”和“创新大脑”的直达通道，促进产业协调发展。 8号线连接章丘与各大城市，是“东方强国”战略的重要支撑。距离越来越近，曾经的郊区如今成了大城市的“东方休息室”。济阳线深刻助力“北上”战略，建立了跨黄河交通纽带，宣告济南正式进入“黄河时代”。流转于高新区楼宇之间的云巴以其灵活、便利的方式填补了“最后一公里”，为科技企业集中的区域注入了活力。八句台词共享“智能大脑”“周一上班时，我陷入了困境”“那种感觉，仿佛回到了北京坐地铁一号线的日子。”济南上班族李先生一坐下来，就向同事感叹，平日里开车赶早高峰“滚滚爬”的日子突然结束了，现在“平静轻松”。 “这非常方便，因为你不用紧张地开车，还可以看一会儿视频，”李说。随着网络复杂性的增加和旅客数量的增加，传统的运营模式面临挑战。事实上，随着线路网络的扩大，数字化、智能化已经成为我关注的中心点，提高济南铁路运输的服务质量。在济南铁路交通网指挥中心，实时更新的“全景数据展示”格外引人注目。记者了解到，济南R研发的航线网络级“智能大脑”航道交通以城铁云平台为基础构建数字化基础，全面聚合8条线路的车流量、客流、设备状态等数据，形成整体知识。以星村立交东站、彭家庄站等主要换乘节点为例，客流监测系统可以实时捕捉海量客流变化。当发生警报时，调度团队可以根据数据和调度员能力，科学地快速启动应急协调。同时，新线将全面配备全自动驾驶系统，列车从起床到发车、休眠等运行过程无需人工干预，不仅提高运行安全性和准点率，而且通过精准控制节省绿色能源。智慧的温暖在车站的服务中体现得最为明显。智能客服中心位于济南铁路新线车站，成为市民互动的“新宠”。当乘客靠近时，系统会悄无声息地启动。通过自然的语音交互，您可以确认路线方向、票务政策，甚至可以直接跳转到“问答与服务”的业务处理界面。考虑到老年乘客等群体的使用习惯，系统保持了传统的按钮操作模式，使技术服务更加完善。同样引人注目的是车站内的“智慧眼”。 AI视频分析系统和智能检测设备构成三维防控网络，可自动识别局部入侵、人员长时间停留等异常情况，提前预测客流拥堵风险。在运营管理后端，企业级AI“智能”集群平台正在成为“超级”不仅是服务旅客的“智能客服”，更是公司内部的“超级助手”。对于运维人员来说，整合专用数据，利用不同的工具分析设备健康趋势，发现潜在故障，改进维护决策，提供决策支持。对于安全指挥人员来说，基于该平台构建的智能防洪系统可以实现对洪水风险点的24小时监控和巡逻，加强与省市相关部门的合作，实现防洪一体化。 “监控-预警-协同”，标志着济南铁路交通正式进入“AI+运营”和“AI+服务”紧密结合的新阶段。“以前坐地铁要刷一码，上公交车要刷码，现在终于不用来回切换了。”市民王先生在发言中表示。畅谈济南拉“一站式出行”交通服务的便利性。为打破支付交通票价的障碍，济南铁路运输正在推广公交、地铁“双码通行”。市民可以使用常用的应用程序扫码并以不同的方式上车。这一举措不仅让“地铁+公交”出行组合更加便捷，也有利于构建济南畅通的公共交通网络，让公共交通更具吸引力。如今，济南市“八线互联”轨道交通体系效应不断显现。 2025年12月31日18时30分，济南铁路运输网日均旅客发送量首次突破百万人次。晚上 8:00 31日，运送旅客121.38万人次，其中4号线运送旅客32.4万人次，创下历史新纪录。埃斯顿济南市我们仅依靠红色交通的扩张，为城市注入活力。这是对城市运动日记的改造，是青少年们的日常活动，也是整个周末的生活。重塑城市空间的守护者和推动者实施“东部、西兴、南美、北部和中部的卓越”战略。借助数字化实践和智能参考知识，“体验济南”，了解国家铁路运输的发展。