2026年1月1日，新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》正式实施，非法无人机飞行明确纳入治安管理处罚范围。根据《无人机飞行管理暂行规定》，中国民航局推出的UOM系统是无人机管理的统一平台，所有飞越空域的飞行申报都必须在此进行。新规出台后，二手无人机市场将发生怎样的变化？对此，齐鲁晚报、齐鲁壹点记者进行了探访。无人机管理受到“强监管”，二手平台销量增长了两倍。 1月30日，迪诺（山东）航空发展集团有限公司二手无人机回收部办公室成立。热闹非凡。接二连三的电话和信息通知让销售人员忙于接听消费者的电话有关二手无人机价格和市场趋势的询问。 “民用无人机用户主要是业余爱好者，主要用于日常航拍和商业拍摄。”迪诺航空销售负责人白表示，随着无人机管理新规的出台，行业正在进入规范、安全、精细的“强监管”时代。 “无人机在测绘、测绘等行业的使用已经相对标准化，影响不大。”根据新规定，许多无人机爱好者和年轻的商业飞行员开始重新评估合规成本和使用风险，并选择出售他们的设备。 “1月份以来，出售二手无人机的询问量比去年增加了一倍，平均每天达到50人以上。”白说，实际销售无人机的消费者数量同比增长30%至50%，且大部分是个人玩家。与此同时，在深圳从事二手无人机交易多年的王先生也感受到了近期市场的波动。 “直到现在，许多消费者还认为无人机是青少年的娱乐设备，甚至是‘科技玩具’。”王先生表示，婚礼、团队建设、就职典礼等商业活动，往往缺乏明确的无人机操作资格要求，只需要基本的飞行技能即可进行所谓的“兼职操作”。他说。在某种程度上，这导致了欺诈和安全风险的增加行业.现在、政策の主角と市场の需要により、参与への参入障壁は徐々に高くなり、使用シナ里オがますます明确になってきています。 「流行は再编の段阶にあり、中古ドローンの贩卖売量は大幅度に増加しています。最近の1日の平均取引量は、前年同期と比较して约50%増加しています。」王さんはそう语った。当天，记者看到不少消费者在闲鱼、转转等二手平台上销售大疆Mavic、Phantom系列等热门产品。许多产品都贴有“99新”或“新激活”之类的标签。托福ォームドローンの贩卖売台数は6万台を超え、前年类似比200%増加した。回收商：折旧每天几十元的生活费是很常见的。市场出现“供过于求”。随着市场上二手无人机供应量迅速增加，整体销量和价格都在下降。一月30、记者らは闲鱼や转转などの中古品取引プラトォームで、多くの人気ドローンの価格が大幅に下落し、一部のモデルの価格がほぼ半额になっているのを目にした。另外，DJI Mini3Pro 的原装价格为 5.999 元/台，因此，美国通用平台的实际价格为 1.600-2.500 元/台。 DJI Mavic 4 Pro Cha包装飞原价已降至17888元，但现在使用的成交价已降至9900-12500元/台。 「中古ドローンの価格は下がり続けている。1日に条约元下がるのは普通で、今后も下がり続ける可能性がある」。迪诺航空销售经理白表示，二手无人机市场呈现供大于求的局面，价格也在相应下降。计划于2025年量产。以大疆Air3S为例，其原价9988元/台。 2025年12月，该车型的二手回收价格为根据质量不同，7000-8000元/个，现在已经降到6000元/个了。西安二手无人机赠品 据经营无人机回收公司的小松（化名）介绍，目前面向大众的二手无人机市场完全是“买方市场”。许多玩家都专注于出售装备，买家很少，价格急剧下跌是常态。小松坦言，坦白说，其仓库中仍存有大量经过标记和回收的二手无人机，这不仅耗费资金，还面临亏损压力。 “到目前为止，我们基本上收集电池循环次数为70至80次的废旧无人机。”王说，并补充说，现在回收标准已显着收紧，电池循环次数必须控制在50次以内。应根据对飞机状况、型号稀有性和库存现状的全面评估来做出回收决定。 “如果此外，在记者采访中，不少二手无人机回收商反映，目前无人机市场价格普遍偏低，需要更换或升级无人机的消费者，或者刚刚接触该行业的消费者，可以关注市场动向，考虑如何使用，适时购买。无人机“黑飞”已正式合法化，相关行业进入规范化发展的新阶段。无人机行业近年来呈现爆发式增长，数据显示，截至2025年6月，全国注册无人机数量达272.6万架，六个月内净增超过51万架，随着无人机日益融入日常生活、跨行业，其使用人数也在不断增加，其带来的公共安全风险也不断增加。多次被禁止。它们不仅会撞上建筑物并伤害行人，还会扰乱民航运营。据公开报道，安全部门和地方公共部门已查处多起无人机“黑飞”事件，并依法进行处罚。 2026年1月1日，新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》正式生效。无人机“黑飞”等违法严重飞行行为首次被认定为“妨碍公共安全”的公共安全违法行为。该法确立了明确的分类和相应的监禁刑罚，为依法完善对“黑逃”的查处提供了法律依据。山东等省行政法规进一步明确擅自飞入管制等九类禁止飞行活动填充空域和敏感地点的摄影。警方有权对非法无人机采取干扰、拦截、甚至销毁等措施。全国范围内，实际高度超过120米的空域、机场周边、军事禁区等均属于管制空域，飞行必须事先获得批准。此外，根据《无人机飞行管理暂行规定》，中国民航局推出的UOM系统已成为无人机管理的统一平台，所有飞越空域的飞行申报都必须在此进行。 “新的无人机行业监管标准化要求，本质上是为了为低空经济的长期发展奠定坚实的基础。”山东中武大学社会学教授王表示，通过明确飞行规则、统一监控平台、加强技术防控，实现基于“看得见、管得住”的空域有序开放，让相关产业从“野蛮生长”走向“规范发展”，也不断释放无人机在物流、巡检、应急救援等更高价值场景的潜力。来源：齐鲁晚报・齐鲁壹点记者 管悦